NORGREN諾冠M/31081空氣彈簧的結構

現階段，空氣彈簧的應用越來越廣泛，尤其是在一些振動設備中，氣簧已經成為不可缺少的機器設備之一。因此，需要探討氣簧在振動設備中的運用，這也是提高運用效果的重要工作中。空氣彈簧重要分為兩種：布袋子氣簧和塑料薄膜式氣簧。在現如今的機械設計環節上，氣簧能夠像傳動齒輪一樣作為標件，根據承載力重量和幾何圖形外形尺寸選擇對應的空氣彈簧。一般氣簧的構造如下圖1所顯示。

空氣彈簧的結構

(1)、由于空氣彈簧具有離散系統特性，可以制作出各種各樣特性曲線圖去滿足各種各樣技術性能。

（2）空氣彈簧的塑膠體較輕，空氣系數也小。氣簧重量主要來源于機蓋和下蓋，與鋼彈簧不一樣，金屬材料質量相對比較重。

（3）空氣彈簧的承載能力可以根據橡膠氣囊中的打氣工作壓力作出調整。對于同一氣簧，打氣壓力的大小可調節，以針對不同承載能力的需求。

（4）由于空氣彈簧以空氣為彈性介質，變小時滾動摩擦力小，減震特性非常好。

空氣彈簧的結構

（5）試驗表明，一般汽車鋼板彈簧能夠承受的地應力電池循環次數為50-60一千次，一般氣簧能夠承受的地應力電池循環次數大約為300一千次，性能好氣簧能夠承受的地應力電池循環次數超過500一千次。因此，氣簧在抗應變力中具有重要作用。

（6）可是，空氣彈簧的加工工藝復雜，成本相對高。氣簧以其較好的避震和減震特性，廣泛用于電機設備、電子設備、儀表儀器、化工機械設備等、鐵路線、船舶、工業生產等行業。