CONTITECH康迪泰克SK 37-6 P02氣囊式氣缸隔振器的更換全過程是怎么樣的

今天我們來淺談一下氣囊式氣缸隔振器對比其他的隔振器的優(yōu)勢在哪里。盡管目前市面上的避震設(shè)備有許多，但空氣彈簧隔振器是許多設(shè)備里占上風的一款，減振效率也是很不錯的，相對性比那些阻尼減震器、橡膠減震墊等，避震效果明顯。氣囊式氣缸阻尼主要基于阻尼材料的固有特性和阻尼結(jié)構(gòu)的合理方案設(shè)計，此外，設(shè)備的容積并不大，非常小，那樣安穩(wěn)性下去也非常容易。缺點是要經(jīng)常查驗，應該是大半年就需要查驗一次，一旦發(fā)現(xiàn)里邊的標準氣壓變小了就要開始補氣。氣囊式氣缸結(jié)構(gòu)類型，簡單容易安裝的構(gòu)造更有吸引力。必要時在后續(xù)開展安裝、拆裝或檢修，將方便快捷，節(jié)約很多費用。

氣囊式氣缸隔振器的更換全過程是怎么樣的

氣囊式氣缸隔振器使用時長久了之后出現(xiàn)一些常見故障，這個時候就要對設(shè)備的零件開展更換。更換的過程當中就需要使用O2電焊機，要把空氣彈簧跟工具鋼柱分離，隨后取下早已破損的空氣彈簧，清除設(shè)備里的臟東西后再將的空氣彈簧按上。假如是空氣彈簧出現(xiàn)毀壞，一定要及時開展更換，不然就會在使用過程中會破壞得更嚴重，而且還會危害全部設(shè)備的損毀。